千禧年一级方程式大赛数据解析
第一站至第十站

    20世纪的一级方程式大赛以马来西亚比赛为终点降下了帷幕。本赛季,自1991年以来执掌队务的蒙特兹摩罗率领的法拉利车队获得了车队积分和车手积分两项第一,显示了绝对的优势。

    向在一级方程式赛车中独占鳌头的法拉利军团发起挑战的是麦克拉伦车队。全队为了赢得车队总积分第一发起了最后的冲击,在最后一站的马来西亚赛场,哈基宁一马当先发动了攻势。

    然而,哈基宁被判抢跑出局,曾一时领先的库特哈德也在与舒马赫惨烈的最终角逐中驾驶失误而抱恨。至此,车队总积分第一之梦烟消云散。

    而驾驶着重返一级方程式赛场的本田赛车的BAR本田车队,一面不断反复地调整新赛车,徐徐地重振本田的声威。获得了与贝纳通并列车队总积分第四的成绩。本田的王牌杰克·维伦纽夫最后一战杀入第五名,把优胜之梦托付给了21世纪。这就是令世界车迷们发狂的一级方程式赛车20世纪最后之战。让我们通过数字里看一看这发烧的最后的大战吧!

    首先,本赛季的全部的胜利,都被法拉利、麦克拉伦车队包揽。

『车手排名』

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第1站澳大利亚

    在2000年开幕之战的澳大利亚赛场,飞跑在一级方程式大赛前列的曾是麦克拉伦车队,但结果是法拉利车队获得了第一和第二。在初战中法拉利就显示了实力。

第2站埃及

    舒马赫连续两胜,似乎暗示本赛季的结果。紧追舒马赫曾经抢入第二位的库特哈德因冲出赛道而失去资格,领奖台秩序大乱。

第3站 圣马力诺

    舒马赫三连胜,紧追其后的是梅赛德斯的哈基宁和库特哈德。至此,本赛季的铁三角格局形成。

第4站 英国

    只是把第三战的领奖台上的顺序变了一下,这三位赛车手在2000年一级方程式赛车领奖台上获得了不可动摇的位置。

第5站 西班牙

    巴里切罗也获得了领奖台的固定位置。舒马赫从杆位上出发,意想不到的修理站麻烦拖了他的后腿。

第6站 欧洲

    领奖台上再度三雄并立。罕见的湿路角逐的决胜中以猛烈的攻势获得胜利的舒马赫站到了久违的领奖台最高处。

第7站 摩纳哥

    在这个有名的一级方程式赛车场上掌握主导权的是库特哈德。舒马赫中途弃权,哈基宁因电路故障而退场。领奖台上异样的排名被人们引为笑谈。

第8站 加拿大

    第二、第三位不变,舒马赫夺回了第一。舒马赫从杆位出发,以杆位、第二、胜出的三段式轻取胜利。

第9站 法国

    从杆位开始的舒马赫一路领先,终盘因发动机故障失利。梅赛德斯获得一、二位,报了法拉利一箭之仇。

第10站 奥地利

    从杆位出发的哈基宁,一路领先冲到了终点。力图夺还宝座的舒马赫因撞车而抱恨退场。

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