复活了的哈基宁、抑制二强的劲走

《决赛》

    临近决赛,天气变得越来越燥热.当时钟的指针转过下午2点的时候,排列整齐的22台赛车一起冲出了起跑线。从杆位起步的是舒马赫，他曾在过去的赛事中连续两次发生起步撞击事故。超过10万人的观众，目光一齐投向了这位选手，他显得小心翼翼。

    一瞬间的起步,至关重要.

    瞄准时机，抢先占据第一位的是从3号赛道起步的哈基宁。在上一次的德国之战中，他曾略带兴奋的对记者说“这次的起步简直是太棒了”。本次大赛，他又一次展示了神技，哈基宁牵制着有些灰心的舒马赫和起步失败的库特哈德(2号赛道)，转瞬之间迅速占据了领先地位。直到比赛前一天还在为调整赛车状态而苦恼的维伦纽夫，也漂亮地从16号赛道滑出，迅速加入追逐。

    然而，世事难料。曾一度获胜的匈牙利布达佩斯，这次却成了维伦纽夫的伤心地。在起步圈的第三个弯道处，维伦纽夫的车和罗萨发生了碰撞。维伦纽夫的车前鼻严重受损，罗萨的车左后胎也发生了爆裂，两人双双进入了修理站。

    春风得意的哈基宁，身后跟随着舒马赫和库特哈德横冲直撞。哈基宁的优势随着圈数的增多而扩大。当驶进第3圈的时候，双方的差距已经拉大到2秒142之多。

    由于起步失败而进入修理站的维伦纽夫，此时处于最后一名。几乎落后于哈基宁一圈的距离。

    当赛程进入到第10圈的时候，哈基宁已把罗萨超了整整一圈。99年冠军在千禧年的夏天复活了。

    强者逾强的战斗是难以引起观众的兴趣的。酷暑得赛车场上人们的关心开始从车手名次转移到车队总体的竞争上。要想超过取得了压倒性优势、处于巅峰状态飞驰的天才车手已经近乎不可能，但如果能在靠全队努力的修理中赢得时间，还有可能发生起死回生的奇迹。