复活了的哈基宁、抑制二强的劲走

    第31周，在观众们众目睽睽之下，哈基宁首先进了修理站，秒表的嘀嗒地走着，只花了7秒！支持冠军的修理站成员们的技术也同样出神入化，成员们各司其职、准确无误的表现为集体的胜利又添一分。

    第32周紧追哈基宁的库特哈德也进了修理站，赛车只温顺地蹲伏了6秒9就又怒吼着奔向了赛场。

    终于到了50周，各车队开始第二次进修理站，车组成员和第一次一样天衣无缝的妙手，把哈基宁轻松地送出了修理站，春风得意的哈基宁飞驰着直闯终点。这是他在本赛季的第3次获胜。

    哈基宁之后是舒马赫和库特哈德。德国之战初尝胜利喜悦的巴里切罗此次落后哈基宁44秒1，仅获第4。匈牙利之战落下帷幕。

    刚开始比赛就撞车的维伦纽夫获得12位，一直谨慎控制赛车的宗塔获得了第14名。

☆本田讲评匈牙利之战☆ ■李嘉图.宗塔      今天一直在和机器搏斗。第一次进修理站之前，加速时的打滑非常严重。后来进入弯道时又老是冲出赛道。曾经改变轮胎的气压来调整，也没起什么作用。 ■保坂武文 本田技术研究所经营负责人      今天杰克表现得非常好，与头号车队的车手不相上下。现在BAR本田车队的车还不能说适应这里和摩纳哥的低速赛场的特点。但我们会把这里的到的数据彻底解析，将分析结果运用到今后的赛车制造上，决不能让这种状况重演。 ■库雷戈 Bar本田经营负责人      如果单纯看比赛结果,的确是很令人失望。但是,我觉得最大的收获是最大限度的展示了赛车的性能。以此为新的起点,在今后的这种类型赛道的比赛中赛车手应该会表现得更加出色。