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一级方程式赛车 第15站 美国大奖赛速报
『第15战
美国赛事赛程表』
| 决赛日期 |
2000年9月24日 |
| 赛道 |
印第安诺波利斯 |
| 天气 |
多云 |
| 气温 |
14摄氏度 |
| 路面情况 |
湿转干 |
| 预计观众数 |
20万 |
2000年一级方程式大奖赛的舞台逐渐转移到了美国,日本和马来西亚。
印第安诺波利斯是赛车运动的圣地,1909年在此地西北5英里的农地建成了传统的赛道,用作赛车开发的试验场地。在四个回转台处,分别设有9度12分的斜坡.东西两侧各有一条长长的直线型跑道。赛车在跑道的终点,可以达到每小时350英里,这是超高速的赛道。
美国站的比赛格外引人注目,25万张的预售票一抢而空。美国的赛车发烧友们对本次大赛的期望值很高,纷纷前来观看。
1995年,在印第安诺波利斯举行的印第500大赛中一举夺魁的维纶纽夫,谈到一级方程式大赛时这样说:每次来美国,都很开心,特别是印第安诺波利斯,因为这里是方程式赛车的老家嘛!
然而,和观众们热烈的情绪相对照的是,临近比赛,各个参赛队在起跑前不得不对轮胎的选择作出艰难的判断。
究竟能否判断出决赛时的天气状况呢?
赛道的路面开始时是湿地,随着天气的转好,地面逐渐变干,而且本次赛程是在印第安诺波利斯的长赛道中首次采用环型赛道。所以,无法预测在这些斜坡转弯时,轮胎将会承受多大的压力。
错误的选择轮胎很可能直接导致与奖牌无缘,各个参赛队都不得不面对这一棘手的问题。
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