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舒马赫优胜!第三次获得世界冠军,
本田的纽伦维夫屈居第六
『第16站 日本赛事赛程表』
| 决赛日期 |
2000年10月8日 |
| 赛道 |
铃鹿赛车场 |
| 天气 |
多云转小雨 |
| 气温 |
21摄氏度 |
| 路面情况 |
干时而湿 |
| 预计观众数 |
15万1000人 |
<排位赛>
时隔8年,本田队又回到了铃鹿。
首先,最受蜂拥而至的发烧友们关注的要说是舒马赫(法拉利)和哈基宁之间的一场激烈的杆位争夺战。
发起第一轮进攻的是舒马赫。红色的法拉利赛车频频加速,以1分36秒94的最快圈速在预赛中领先
,就在预赛接近尾声时,哈基宁跑出了1分35秒834的成绩,奋力夺取冠军宝座。
在观众们一致认为此次铃鹿之战的杆位非哈基宁莫属的瞬间,预赛还剩下最后2分钟。舒马赫再一次以1分35秒825超出,扭转了不利局势。两位超一流选手在铃鹿的逐鹿之战,让发烧友们大饱眼福,看
得如痴如醉。
维纶纽夫在开赛后20分钟的较早时间里,发起了进攻。虽然在后来的3次转弯时将时间缩短,但仍
然没有发挥出最好水平,终以1分37秒267的成绩排在第9位。这对于时隔8年,一心想重拾昔日辉煌的本田车队来说,是不无遗憾的。队友宗塔也没能跑出最好成绩,最终仅以1分38秒269的成绩暂居18位。
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■维纶纽夫的预赛后感想
“仅仅取得第9名,真是很令人失望。在本赛季中,倍受车底盘之苦,也许这是一大难题吧。特别是像铃鹿这样的赛道,车底盘性能的优劣会直接反映到时间上,真是不好对付啊。我尽了全力想要缩短时间,但最终还是没能成功。如果明天能挤进6强,我也就很满足了。”
■宗塔的预赛后感想
“我感觉一切操作都没什么问题,可就是时间上不来,莫名其妙。因为更换引擎,浪费了很多时间,结 果12圈中只有9圈跑的还马马虎虎,为了明天的比赛,要做得准备工作还多得是啊。”
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