本田V8车队扬威加利福尼亚
〈本田讲评本次比赛〉
| 车手比分排行榜 |
| 1.德费伦 |
132p |
| 2.安德烈提 |
126p |
| 3.保罗·特雷西 |
122p |
| 4.费尔南德斯 |
118p |
| 5.凯尼·布雷格 |
116p |
| 引擎供应商比分排行榜 |
| 1.本田 |
269p |
| 2.福特 |
268p |
| 3.丰田 |
216p |
■冠军卡斯杜尼花斯
“从刚一起步,我就想要尽量减少燃料消耗。虽然在中途有几圈没能领先,但最终取得了胜利,不论哪 个队想要包揽前两名都不是随随便便能做到的。我现在高兴极了。”
■取得第13名的中野信治
“行进中引擎速度突然下降,这种排气管故障是很少见的.”
■本田执行发展副社长 朝香 充弘
“在本田很多有关人员云集的本次比赛中,车手们能够不负众望,包揽前三名,真是太令人兴奋了。此 外,迪费伦的排名也上升到了第一位。我们终于夺回了引擎供应商比分第一的宝座。”
<第17战 决赛速报> 
| 比赛日期 |
2000年9月17日 |
气温 |
26摄氏度 |
| 比赛地点 |
伊利诺伊州 麦迪森 |
路面状况 |
干 |
| 赛道 |
Gateway 国际赛车场 |
赛道全长 |
约2.03英里 |
| 天气 |
晴 |
决赛圈数 |
236圈 |
从第12战以来,一直采用椭圆形赛道,在第16战中所向披靡取得4连贯的本田车队在本次第17场比赛
中又一次向冠军宝座发起了冲击。
下午1点41分,绿色的旗子在晴空下飘扬,决战打响了。
共计236圈,300英里的比赛开始后,倍受瞩目的本田旗下车队,顺利的一圈圈飞驰在赛道上……
然而,世事难料。比赛中,装备着本田V8引擎的5台赛车中,居然有3台一个接着一个中途弃权。意欲
打败本田的赛车手们和想要连下5城的本田旗下车手之间展开了一场难解难分的大决战。

|