被赛车之神抛弃了的英雄们:
德费伦死守排名第一迎接下一场比赛

〈本田讲评第19战〉

排名领先的吉尔·德费伦
    起步的时候比冯·蒙度亚快了半个车身,当时觉得光这样还不行,又使劲超他。可后来冯的赛车一下子压倒了我的赛车上,向躲都来不及。当初只想“运气真差”,后来听说排名领先并未失去,这才松了一口气。

第6位埃里奥·卡斯杜尼花斯
    今天真是够要命的。我也因和其他的车相接触轮胎被划,差点就退场了。今天也有好几次机会能抢到前面去,我觉得正因为没有勉强去争那些机会才能坚持到最后。这个运气要能保持到最后一站就好了。

第36周退场的中野信志
    最初的时候节约了燃料,进站的时机也把握得很好,跑得很愉快。可赛车突然失速,又跑了两圈操纵也不灵了,最后引擎突然熄火了。已经跑进了前5位,真是遗憾!

车手排名 制造商排名
第一名 德费伦 (本田) 153P 1. 福特 314P
第二名 费尔南德斯 (福特) 148P 2. 本田 298P
第三名 特雷西 (本田) 134P 3. 丰田 272P
第四名 布雷格 (福特) 134P    
第五名 蒙莱诺 (福特) 131P    


〈比赛花絮〉

    本季比赛进入尾声,各车队开始构筑下一赛季的战略。引人注目的是下一赛季车手的去就。由于10月23日读卖新闻专题报道的影响,高木虎之介的身边突然热闹了起来。有关F1车手“下一赛季参加CART大赛”的报道,使得高木不得不面对蜂拥而来的记者。

    在许多记者参加的记者招待会上,高木明确地说:“下一赛季将使用装备丰田引擎的赛车参加CART大赛。”

    了解内情的资深记者说:“高木参加2001年CART大赛意味着,他将加盟为2002年出赛的一级方程式丰田车队。日本制造商参加一级方程式大赛会获得车迷们的青睐,日本的车迷们当然希望日本车手参赛去的好成绩。本田的中岛悟就是一例。高木获得了丰田车队日本人头牌车手的位置。”

    另一个参加CART大赛的日本车手中野信志决定下一赛季加盟费尔南德斯车队使用配备本田引擎的赛车参加比赛。 新世纪的卡特大赛上仍将活跃着日本车手的身影。

   

CNS co.ltd. All rights reserved.