UNIQLO5月份比去年同期业绩下降44%。6月份的天气依然凉爽，UNIQLO开发出的吸汗快干材料的T恤衫并没有引起预想的神奇效果。6月份已有店铺的销售额比上年同期下降了33%，减低幅度比上个月已经有所减小。正如柳井正会长在5月份答记者问时指出的，QNIQLO品牌去年的火爆，“是由于流行的大趋势造成的结果”，并非公司真实实力所致。所以，今年的退坡是在意料中事。不过，作为企业的首脑，当然不会坐观变化。5月FAST RETAILING公司推出一系列的“变招”以打破业绩大面积滑坡的局面。虽然收到了一些效果，比上个月的滑坡减小了一些，但由于天公不作美，尚难一举挽回颓势。吸汗快干材料的神威看来要等闷热的7月再来发挥了。

丰田的新节能车

    7月1日，丰田汽车公司宣布将于年底在日本和美国同时开始销售燃料电池汽车。车型是在“FCHV—4”基础上的改进型。据丰田公司自己的解释，因为成本太高，1年的销售数量将限制20台左右，而且只卖给在政府部门和研究机构，由于燃料补给基础条件的限制，销售地区也将限制在美国加利福尼亚和东京地区。尽管销售数量极少、地区、客户都有限制，但这毕竟是第一次将“未来车型”商业化生产，它的影响将是巨大的。因为各大汽车厂商，都将燃料电池车的开发作为在未来汽车市场上胜出的决定性手段，而各国政府为了保护环境也对这种开发予以全力的支持，现在世界上节能型汽车的最大消费者实际上是各国政府。在开发和商品化上先行一步，意味着在制定生产标准和整备燃料补给等基础设施方面的发言权又增大几分。所以，面对这个消息，世界各大汽车集团在近期内必然会有所反应，引发新一轮商品化的竞争，最终加速“未来车型”的商品化的步伐！