抛弃汽油引擎时代的想法

    21世纪车要满足什么条件？

    摸索未来“车”的形象的G21工程实施者们的认为：“21世纪的车应与环境共存”。21世纪的汽车应 该有利于保护环境。开发有益于环境的车是项目开发组全体成员的共识。可是，究竟要达到什么程度 就算是有益环境呢？工程师们的使命是把这个形而上概念，化作有形的商品提供给顾客。

    G21工程的任务首先是要降低油耗。降低油耗不仅可以节省能源和资源，还可以保护环境。第一个目 标，也是大家的口号：“把每升燃料走行距离提高50%”。对汽车工程师而言，要想一下子提高50%， 除了大胆改造引擎构造之外，别无选择。所以他们很自然就想到了D-4式直喷式汽油引擎。 G21工程 人员为了保证新车能够保护生态环境，提议使用直喷式汽油引擎。

    但负责这项工程的副经理和田明广却下了一项谁也没有料到的命令： “把每升燃料的行驶距离提高100%，达不到这个目标的话，这个项目就下马。”

    对于引擎改造工程，能否将油耗降低50%尚未可知，但大家有决心一试。不想却被上司否决了。 接下来的命令更荒谬，要将把每升燃料的走行距离提高100 %，比原先设定目标还高。不管直喷式引 擎的潜力有多大，要将达到这个目标简直势比登天。

    看似不可能的要求，含着一个大家都明白无误的暗示，传统方法不行，必须另辟蹊径。“提高 50%不行、提高100%”的要求的真正含义是要工程师们“抛弃汽油引擎时代的想法”！

    原来如此！丢掉采用汽油引擎的想法？！项目工程师们瞪大了眼睛，惊叹管理高层的要求之高，又把 视线转向开发新的保护环境的引擎。