日本物流行业变化趋势

物流协作的趋向

—— 高宇

     物流行业的另一个动向是企业间的协作的增加。是各公司将现有物流子公司的机能相互补充的基础上进行的。

    大塚集团的物流子公司“大塚仓库”和宝酒造的物流子公司“宝物流系统”从2002年10月开始在四国和千叶开始了共同保管和共同配送。由于各自经营的货物季节特性不同，两者的物流具有很强的互补性，他们的配送对象的批发和零售商也由于相同原因而展开了合作。此前，大塚仓库已经在四国地区和其他的饮料厂商在全国范围展开共同配送，宝物流除了和京都神户的6家清酒制造商开展共同送货之外，还在北海道和札幌啤酒的物流子公司实行送货委托。据估计两者的合作能够节约物流成本15%。据说两者还将根据合作效果扩大合作地区和范围，在干道运输、流通加工、进出口等领域展开合作。

    第一制药公司的“第一物流”和参天制药的“参天物流”也从2002年1月开始了经常性的合作。目的是有效利用两公司拥有的物流资源，提高在东日本的物流服务质量、迅速对应顾客需要。为此，参天物流于01年底关闭了关东物流中心，将关东的产品保管、搬运、配送全部委托第一物流的东京流通中心办理。通过合作参天公司致力于定时配送和服务质量的改善，第一物流公司则通过提高设施利用率致力于降低成本。

    住友商事和东急Logistic于02年4月开展日本国内的从物流基地到配送服务的合作。具体合作在住友的物流子公司和东急Logistic之间进行，住友商事为了开展“第三方物流（3PL）”业务，期待吸收东急Logistic为百货店等的消费品流通专有知识，东急Logistic则希望能充分利用商社的机能，扩大业务量。

    NEC Logistic和丰田的货运子公司“爱知陆运”等3个公司从00年1月开始合作，将各自的货运卡车的空位信息共有化，通过计算机和汽车零件的混合载运削减物流成本。

    食品制造公司Nichiro在关东地区和饮料厂商展开共同送货。在零售行业，三越、高岛屋、松坂屋和大丸4家百货店在东京展开共同送货。现在共同送货体制已经发展到宝酒造、黑川商事、菊正宗等10公司和15个地方。石油行业日本能源和昭和Shell石油展开了共同送货。在唱片行业，索尼音乐娱乐等9个公司通过共同的物流公司JDS展开共同的配送业务。

    追求提高物流效率也成为最近企业购并的主题之一，通过购并实现原料购买和物流效率化是购并的重要目的之一。食品制造行业日清制油合并Rinoru Oil和Nikko Oil，将持股公司和业务公司分离，最大限度地利用合并带来的物流成本节约、共同购买效果。丰年公司也和味之素制油成立“丰年味之素制油”持股公司，后来又加上了吉原制油公司，追求在生产和物流方面的集约优势。石化行业中住友化学工业和三井化学将在03年10月比原预定提前半年实现合并，目前物流业务的重新组合正在迅速进行。预计两公司的合并后第一年通过物流的效率化将产生34亿日元的合并效果，整个合并第一年预计将产生260亿日元的效果。