曾昌生

9月2日 晴 南都留郡河口湖 33°C

    今天上午我们离开南知多町，直奔爱知县的丰田市参观世界汽车三大巨头之一的丰田汽车制造公司总部。在丰田汽车会馆，我们各自围着十几辆各式新款的汽车展品，不停地试坐、拍照、观赏，人人兴趣盎然；同时也赞叹丰田车的靓丽和凸现“环境”、“安全”、“ITS(智能交通系统)”的制造理念。接下来，由公司专业导游带我们参观了汽车组装厂的“装配流水线”。在弯弯曲曲的观摩天桥上，每个不同工种作业区的讲解处，都配有话筒，一字排开的参观者头顶上又都安装了能作360o自由摆动的蛇型吹风管，专门为大伙送风散热。

    从丰田参观后我们又回到爱知县，在县议会等候与近藤副议长的会见，并与他共进了一顿工作午餐。离开县议会我们直奔新干线“名古屋”车站，这时距预定列车的开车时间只有半小时。好在去车站的路不长，13时15分当我们赶到时，只见9位旅日的青年男女学生正伸长着脖子在焦急地张望，身边放着一大堆我们留下的行李……。大伙来不及寒暄，三步并着二步地朝站台跑去，赶到16号车厢的站台边时，比13时29分到达的列车只早了4分钟。列车进站后只停靠半分钟，我们分开从两个门上车并在学生们的帮助下搬上了20余件行李。

    乘坐新干线列车的感觉太好了。车身平稳，速度奇快（最高时速可达317公里），车厢整洁明亮，航空式座椅宽敞舒适，恒温空调与通风设备良好，让乘客油然生出一阵阵睡意。乘新干线列车价格要比乘长途客车贵2倍以上，但绝对正点。据沈翻译介绍，新干线列车误点1分钟以上，旅客可以退票并索赔特价票与普通票的差价。从名古屋至静冈300多公里的路，我们只用了1小时40分钟的时间。

    出静冈，一辆座椅呈阶梯型的中型巴士沿东名高速公路专程将我们送往河口湖，端庄文静的谭女士（北京人，公派留学生，现在横浜国立大学进修法律硕士）被丹羽先生请来，成了我们游览富士山景区的服务生兼导游。当我们的车接近河口湖时，进入眼帘的是富士山区的高海拔地势和延绵无边的原始森林，公路两旁茂密的丛林和自然植被保护得相当好，从车窗外吹进的凉风中已能明显感觉到带有山地泥土气息并含富氧离子的新鲜空气。不知是谁指着前侧方说：“看见富士山了！”，大伙齐目张望，果然在一片低坳地的丛林前方看见了神往已久的圣山——“富士山”。谭导介绍，“在日本一年四季都有无数游客赶赴富士山观光，为的是见一见“圣山”的真容，但不一定每个人都有好运气。我以前来过三次，只看见过一次。据说按日本的习俗，能够见到“圣山”的人，是有福气的人。”

    傍晚，我们住进富士湖宾馆，又一次享受了天然温泉浴的美妙。这里池大设备全，条件非常好。在露天的浴池里，我们尽情浸泡，遐意而陶醉，地下96°C的泉水通过引流降温从山坡上流进池内，恰好46°C—49°C，又含硫磺等多种矿物质与化学元素，对于人体键身和消除疲劳有极佳的效果。